26 décembre 2007
DESCRIPTIF TECHNIQUE DES INSTALLATIONS (Situation en 1950)
A - Puits et Chevalement, système de charpente métallique permettant la descente ou la remonte des ouvriers, l'entrée d'air et l'extraction du charbon; B & C - Bâtiment d'extraction (Moulinage & Machine); D - Salle des Machines, où se trouvaient les Compresseurs produisant l'air comprimé; E - Chaufferie, contenant les générateurs à vapeurs; F - Cheminée de la Chaufferie; G - Ateliers divers, forge; H - Atelier principal, ancienne écurie, Magasin; I - Salle de Bains Douches; J - Bureaux, comptabilité, géomètres, ingénieurs, cadres; N - Logement de garde; O - Château d'eau; P - Bascule pour Wagons, prise d'eau pour locos à proximité; Q - Usine à Boulet et fosse à brai.
Installations d'extraction
- Le puits possède un diamètre de 5 mètres. Il a été foncé de 1911 jusqu'au 23 mai 1912 par procédé de congélation. Il est profond de 430 m jusqu'au bougnou. Il est en service depuis 1912. Le cuvelage est en fonte jusqu'à la profondeur de 92m56, puis en maçonnerie à 60m80. Equipé de rails de guidage en fer en I de 240 X 40 scellées, de 12m de longueur des guides. Le puits se trouve à distance de 1440 mètres du Puits n°2 de Flines et à 1530 mètres de la Fosse Déjardin.
- Le chevalement a été construit en 1912 par la firme Venot. Il est métallique, d'une hauteur de 26 mètres jusqu'à l'axe des molettes pour un poids de 1.47.000 kg. Il est construit sur un massif de béton de ciment de 24m3, pour l'appui des poutrelles verticales supportant les bigues. A son sommet se trouve le campanile avec couverture en losange de zinc sur voligeage en bois de 54m2.
- Les 2 molettes sont en fonte avec un diamètre de 4 mètres.
- Les câbles sont plats, en matière aloès, avec 8 aussières de 3 torons de dimensions 140 X 20. 2 câbles sont en service, 1 câble en rechange à l'atelier. Attelage à la cage par pattes rivées en fer fin spécial de 70 kg.
- 2 cages équipent le puits avec chacune un seul plateau d'une capacité de transport de 4 berlines ou de 27 hommes. Le poids d'une cage est de 4.500 kg/à vide.
Croquis de la Cage en service à la Fosse Bernard.
- La Machine d'extraction se trouve dans un bâtiment en brique construit en 1911. Il a une longueur de 17m80 X 14m08 de large. L'axe de la machine se trouve à 23 mètres du puits d'extraction. Il s'agit d'une machine à bobines de 2m80 de diamètre, fournis par CEM (Compagnie Electro-Mécanique),
Installée en 1919, (la 1ère, fonctionnant à vapeur et installée en 1911, fut dynamitée par les allemands à la fin de la 1ère Guerre Mondiale) elle fonctionne grâce à un moteur asynchrone triphasé de 430 cv, 3.000 volts, 50 périodes, 375 tours/minute, le courant triphasé est de 316 Kw de puissance. Les freins sont alimentés par air comprimé.
Au premier plan, le chevalet de manœuvre et le frein de sécurité, derrière le frein de sécurité se trouvent les soupapes d'admission et d'évacuation de l'air comprimé; le frein de service.
Au milieu, l'interrupteur à force centrifuge, l'indicateur de position des cages.
En arrière plan, les deux bobines, la poulie de frein, l'accouplement avec le frein auxiliaire à bande, le moteur.
L'inverseur de stator et le démarreur liquide se trouvent au sous-sol du bâtiment.
Préparation mécanique des charbons
Le bâtiment du Triage est métallique, construit en 1911, surface de 29m40 de longueur X 28m de large et 18m de hauteur. Il est équipé d'un culbuteur à berlines, une grille à rouleaux et une table à secousse.
1710 berlines de type 2 sont en service à Bernard.
Croquis du type de Berlines employé spécifiquement à la Fosse Bernard.
Production d'air comprimé
La Salle des Machines est aménagée avec 2 compresseurs à pistons,
- 1 Sautter (N°247) de type vertical à 2 étages de compression, construit en 1919 alimenté par un moteur électrique. Il assure un débit normal de 2.600m3 par heure et 364 tours n/min.
- Le deuxième est un compresseur de marque Crepelle (N°216) de type vertical également à moteur électrique, avec 2 étages de compression. Son débit est de 2.600m3 par heure et 364 tours n/min.
Ces deux machines consomment 5.950 Kwh et 240 m3 d'eau par jour pour une production de 51.500m3.
Production et distribution de vapeur
La Chaufferie comporte 3 chaudières à charbon de type Crepelle Fontaine construites en 1911.
Elle ont une puissance de 17,8 tonnes de vapeur produite par jour. La surface de chauffe est de 90X3=270 à foyer manuel.
Service des eaux
Un forage se trouve dans un bâtiment de briques avec toiture en béton ondulé appelé "Station de pompage". Situé à l'est du carreau. Installé en 1934, ce forage est équipé par une pompe électrique Sulzer, à commande à accouplement direct, de 180 HP, une pression de 3.000 V à 3.000 tours par minute. L'installation se trouve à une profondeur de 425m. Une tuyauterie de 150mm relie le forage au château d'eau.
Service du personnel
- Le bâtiment des Bains Douches est équipé de 66 cabines avec douches, bâche, tuyauteries d'eau et de vapeur, bancs, 800 monte-habits, La salle de bains spécifique aux ingénieurs possède 4 cabines avec baignoires émaillées, celle pour porions en possède 8.
- Dans le bâtiment de la Lampisterie se trouvent 525 lampes électriques de type GMA, CFAM et 278 lampes à benzine Maxei Arras en 1940. 6 installations de chargement avec tables fixes et 3 tables mobiles. 6 employés y travaillent, 2 ouvriers plus un contremaitre au poste du matin et après midi, 1 ouvrier au poste de nuit.
Ateliers et Magasins sont regroupés dans un seul bâtiment construit en 1911. Le transport pour livraison se fait par raccordement au chemin de fer, soit par chemin vicinal.
L'Atelier (15m L X 11,80m l x 13m h) est équipé de tour, foreuse, raboteuse, meule, 4 forges, 4 enclumes, 1 marbre à dresser, 6 bancs d'ajusteur, 1 poste de soudure autogène, 1 meule à aiguiser. Le personnel est de 18 ouvriers et un contremaitre pour 2 postes (matin et après midi).
Le Magasin (15m L X 11,80m l x 13m h) a une capacité d'emmagasinage de 120 m2 au rez de chaussée et 166 m2 au 1er étage. Il y a un employé en service au poste du matin.
Commentaires
Poster un commentaire
Rétroliens
URL pour faire un rétrolien vers ce message :
http://www.canalblog.com/cf/fe/tb/?bid=396363&pid=7353209
Liens vers des weblogs qui référencent ce message :